В Минстрое России прошло еженедельное заседание штаба по вопросам техрегулирования в строительстве
В Минстрое России прошло еженедельное заседание штаба по вопросам техрегулирования в строительстве
В четверг, 18 февраля, в режиме видео-конференц-связи состоялось еженедельное заседание рабочих групп Правительственной комиссии по региональному развитию в России.
На заседании под председательством Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации – заместителя председателя президиума (штаба) Правительственной комиссии Ирека Файзуллина обсудили предложения по техническому регулированию в строительстве и устранению избыточных требований к разработке проектной документации, в том числе на объектах газоснабжения. Сокращение сроков и расходов на разработку проектной документации должно быть без ущерба качеству и безопасности проводимых работ.
Отдельно обсудили вопрос возврата к картам общего сейсмического районирования (карт ОСР-2015), проведенное в результате отмены Изменения №1 к СП 14.13330.2018. Применение карт общего сейсмического районирования (ОСР-2016) было добровольным, они использовались в качестве исходных данных для инженерных изысканий и проектирования объектов. При этом на уровень расчетной сейсмичности площадки строительства влияют характеристики рельефа и грунта местности, определяемые по результатам инженерных изысканий. По картам ОСР-2016 достаточно много регионов попадали в зону повышенной опасности, например, Красноярский край, Тюменская область, Алтайский край, Кузбасс, Сахалин. Это получило большой резонанс, так как в дальнейшем регионы не смогли бы следовать своим инвестиционным программам. В ходе заседания ФАУ «ФЦС», ФАУ «Главгосэкспертиза России» и ГК «Автодор» подтвердили информацию об отсутствии влияния отмены Изменения № 1 к СП 14.13330.2018 на увеличение стоимости проектируемых и строящихся объектов капитального строительства.
Также в ходе заседания Штаба еще раз была озвучена позиция по улучшению судоходных условий на Волге в Нижегородской области. Найдено наиболее оптимальное решение проблемы: строительство дополнительной камеры шлюза № 15А в составе Городецких шлюзов. Этот позволит устранить ограничения на участках внутренних водных путей, углубить дно Волжского бассейна от Городца до Нижнего Новгорода. В то же время такое решение не увеличивает зоны затопления и подтопления прилегающей территории.
Самолёт Иркутск– Москва сел в аэропорту Омска из-за недомогания пассажира
Пари на победителя Лиги Чемпионов: легкие деньги для футбольных фанов
Оборудование для работы с металлом
Исаак Калина сообщил о постепенном размытии грани между основным и дополнительным образованием
Чуркин: Отправка международных наблюдателей в Алеппо займёт недели
|